NEO NX 110, moto semiautomática urbana de 109,7 cc con USB

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NEO NX 110, moto semiautomática de 109,7 cc con USB, bodega bajo asiento y bajo consumo para ciudad. Cotiza en Croper Colombia.

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La NEO NX 110 es una motocicleta semiautomática urbana diseñada para quienes buscan una moto económica, cómoda y fácil de manejar en sus desplazamientos diarios. Su motor de 109,7 cc, su transmisión semiautomática de 4 marchas sin clutch y su tamaño compacto la convierten en una opción práctica para moverse en la ciudad, ir al trabajo, estudiar o realizar recorridos cortos con mayor agilidad.

Gracias a su bajo peso, diseño funcional y buena maniobrabilidad, la NEO NX 110 es ideal para usuarios que quieren una moto sencilla, eficiente y confiable para el día a día.

¿Para qué sirve la NEO NX 110?

La NEO NX 110 sirve para movilidad urbana, trayectos diarios, recorridos cortos, transporte personal y desplazamientos en zonas de alto tráfico. Al ser una moto semiautomática, permite una conducción más sencilla que una moto mecánica tradicional, ya que no requiere accionar clutch.

Es una alternativa recomendada para personas que buscan reducir tiempos de desplazamiento, ahorrar combustible y contar con una moto práctica para actividades cotidianas en ciudad.

Motor de 109,7 cc con tecnología Duralife

La NEO NX 110 cuenta con un motor monocilíndrico de 4 tiempos SOHC, refrigerado por aire, con cilindraje de 109,7 cc. Entrega una potencia de 8,44 HP a 7.500 rpm y un torque de 8,5 Nm a 4.500 rpm, ofreciendo una respuesta adecuada para recorridos urbanos.

Además, incorpora tecnología Duralife, diseñada para reducir la fricción interna de los componentes del motor, favorecer la durabilidad y mejorar la eficiencia en el consumo de combustible.

Comodidad para el uso diario

Uno de los puntos fuertes de la NEO NX 110 es su practicidad. Cuenta con un asiento cómodo, altura entre 760 y 780 mm, y una estructura compacta que facilita maniobrar, detenerse y estacionar en ciudad.

También incluye una bodega bajo el asiento de aproximadamente 9 litros, útil para guardar objetos personales pequeños, y un puerto USB de 12V para cargar dispositivos móviles durante los trayectos.

Seguridad y conducción estable

La NEO NX 110 está equipada con freno delantero de disco de 220 mm y freno trasero de tambor de 110 mm, una combinación adecuada para una moto urbana de bajo cilindraje. También cuenta con suspensión delantera de horquilla telescópica y doble amortiguador trasero, que ayudan a mejorar la estabilidad y comodidad durante la conducción.

Su diseño está pensado para brindar confianza en recorridos diarios, especialmente en calles urbanas, avenidas y trayectos cortos donde se requiere una moto ágil y fácil de controlar.

Características principales

  • Motor monocilíndrico de 109,7 cc.

  • Potencia de 8,44 HP a 7.500 rpm.

  • Torque de 8,5 Nm a 4.500 rpm.

  • Transmisión semiautomática de 4 marchas sin clutch.

  • Tecnología Duralife para menor fricción del motor.

  • Freno delantero de disco de 220 mm.

  • Freno trasero de tambor de 110 mm.

  • Puerto USB de 12V.

  • Bodega bajo asiento de aproximadamente 9 litros.

  • Tanque de combustible de 4 litros.

  • Arranque eléctrico y de pedal.

  • Tablero analógico.

  • Suspensión delantera telescópica.

  • Doble amortiguador trasero.

  • Disponible en Gris Nardo Azul, Negro Nebulosa y Negro Mate Dorado.

  • Garantía de 36 meses o 36.000 km, según condiciones del proveedor.

Detalles

La NEO NX 110 es una motocicleta semiautomática urbana diseñada para quienes buscan una moto económica, cómoda y fácil de manejar en sus desplazamientos diarios. Su motor de 109,7 cc, su transmisión semiautomática de 4 marchas sin clutch y su tamaño compacto la convierten en una opción práctica para moverse en la ciudad, ir al trabajo, estudiar o realizar recorridos cortos con mayor agilidad.

Gracias a su bajo peso, diseño funcional y buena maniobrabilidad, la NEO NX 110 es ideal para usuarios que quieren una moto sencilla, eficiente y confiable para el día a día.

¿Para qué sirve la NEO NX 110?

La NEO NX 110 sirve para movilidad urbana, trayectos diarios, recorridos cortos, transporte personal y desplazamientos en zonas de alto tráfico. Al ser una moto semiautomática, permite una conducción más sencilla que una moto mecánica tradicional, ya que no requiere accionar clutch.

Es una alternativa recomendada para personas que buscan reducir tiempos de desplazamiento, ahorrar combustible y contar con una moto práctica para actividades cotidianas en ciudad.

Motor de 109,7 cc con tecnología Duralife

La NEO NX 110 cuenta con un motor monocilíndrico de 4 tiempos SOHC, refrigerado por aire, con cilindraje de 109,7 cc. Entrega una potencia de 8,44 HP a 7.500 rpm y un torque de 8,5 Nm a 4.500 rpm, ofreciendo una respuesta adecuada para recorridos urbanos.

Además, incorpora tecnología Duralife, diseñada para reducir la fricción interna de los componentes del motor, favorecer la durabilidad y mejorar la eficiencia en el consumo de combustible.

Comodidad para el uso diario

Uno de los puntos fuertes de la NEO NX 110 es su practicidad. Cuenta con un asiento cómodo, altura entre 760 y 780 mm, y una estructura compacta que facilita maniobrar, detenerse y estacionar en ciudad.

También incluye una bodega bajo el asiento de aproximadamente 9 litros, útil para guardar objetos personales pequeños, y un puerto USB de 12V para cargar dispositivos móviles durante los trayectos.

Seguridad y conducción estable

La NEO NX 110 está equipada con freno delantero de disco de 220 mm y freno trasero de tambor de 110 mm, una combinación adecuada para una moto urbana de bajo cilindraje. También cuenta con suspensión delantera de horquilla telescópica y doble amortiguador trasero, que ayudan a mejorar la estabilidad y comodidad durante la conducción.

Su diseño está pensado para brindar confianza en recorridos diarios, especialmente en calles urbanas, avenidas y trayectos cortos donde se requiere una moto ágil y fácil de controlar.

Características principales

  • Motor monocilíndrico de 109,7 cc.

  • Potencia de 8,44 HP a 7.500 rpm.

  • Torque de 8,5 Nm a 4.500 rpm.

  • Transmisión semiautomática de 4 marchas sin clutch.

  • Tecnología Duralife para menor fricción del motor.

  • Freno delantero de disco de 220 mm.

  • Freno trasero de tambor de 110 mm.

  • Puerto USB de 12V.

  • Bodega bajo asiento de aproximadamente 9 litros.

  • Tanque de combustible de 4 litros.

  • Arranque eléctrico y de pedal.

  • Tablero analógico.

  • Suspensión delantera telescópica.

  • Doble amortiguador trasero.

  • Disponible en Gris Nardo Azul, Negro Nebulosa y Negro Mate Dorado.

  • Garantía de 36 meses o 36.000 km, según condiciones del proveedor.

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