Motocultor a Gasolina - Coagro

El motocultor a gasolina consta de varios componentes principales. En la parte frontal, cuenta con un juego de cuchillas giratorias o fresas que se encargan de desmenuzar y revolver el suelo. Estas cuchillas están montadas en un eje horizontal y son accionadas por la potencia del motor. El motocultor a gasolina también dispone de un manillar ergonómico que permite al operador controlar la dirección y la profundidad de trabajo. Mediante la manipulación del manillar, se puede ajustar la altura de las cuchillas para adaptarse a diferentes tipos de suelo y condiciones. Además, algunos modelos ofrecen la posibilidad de ajustar el ancho de trabajo, lo que permite abarcar áreas más grandes o estrechas según sea necesario. Este tipo de motocultor ofrece una excelente tracción gracias a sus ruedas traseras, lo que facilita su maniobrabilidad incluso en terrenos irregulares. Algunos modelos también cuentan con una transmisión de velocidades, lo que permite al operador seleccionar la velocidad más adecuada para cada tarea. El motocultor a gasolina es especialmente útil para labores de preparación del suelo, como la eliminación de malas hierbas, la mezcla de abono orgánico o la nivelación del terreno antes de la siembra. También se utiliza para romper costras de tierra y facilitar la absorción de agua y nutrientes por parte de las plantas. En resumen, un motocultor a gasolina es una herramienta robusta y potente que utiliza un motor de gasolina para realizar tareas de labranza y preparación del suelo de manera eficiente. Con su diseño versátil y su capacidad para ajustar la profundidad y el ancho de trabajo, es una herramienta indispensable para agricultores y jardineros que deseen maximizar su productividad y obtener resultados óptimos en sus terrenos. Tipo: 4T, Monocil. OHV Tipo de refrigeración: Por aire Pot Max 3600 RPM: 7HP / 7.0 Kw Cilindro: 86X72 mm Cilindrada: 418CC Tanque de Combustible: 5.5 l Filtro de Aire: Aceite Sistema encendido: Manual Reducción (trans): 1:2 at 1800 rpm. Sistema de transm.: Engranaje Velocidades: 2 (adelante) / 1 (atrás) Profund de ladrado: 150-300 mm Ancho de labrado: 800-1350 mm Dimensiones (LxCxA): 1390x800x1070 mm Peso: 150 KG