Grasa STIHL 225 g – Lubricación eficiente para guadañas

La caja reductora trabaja a altas revoluciones y está sometida a fricción constante. Sin una lubricación adecuada, los engranajes pueden desgastarse, calentarse e incluso romperse. La grasa STIHL reduce este desgaste, mantiene la máquina suave y evita reparaciones costosas o pérdida de potencia.

Las grasas genéricas tienden a perder consistencia, licuarse o quemarse con el calor. Esto deja el engranaje expuesto y acelera el daño mecánico. La grasa STIHL está formulada específicamente para soportar el calor y la velocidad de las guadañas profesionales, por lo que garantiza mayor protección.

Sí. Aunque está optimizada para máquinas STIHL, funciona en cualquier motoguadaña o desbrozadora que utilice engranaje cónico. Su alta calidad la hace compatible con maquinaria Husqvarna, Kawashima, Hyundai y más.

Lo ideal es revisar cada 25–50 horas, pero en condiciones exigentes —pasto alto, calor intenso, laderas— puede ser necesario aplicarla con mayor frecuencia. Una caja caliente o ruidosa es señal clara de que necesita lubricación urgente.

Sí. Una caja bien lubricada reduce fricción y ruido, lo que suaviza la operación y disminuye las vibraciones que pasan al manillar. Esto mejora la comodidad del operario y previene desgaste prematuro de otros componentes.

Sí. La grasa STIHL es altamente resistente a la humedad y a la adherencia de polvo, lo que la hace ideal para zonas rurales, potreros mojados y terrazgos altos. No se desprende fácilmente y mantiene su cuerpo incluso en ambientes adversos.

• Recalentamiento de la caja

• Ruidos metálicos

• Vibración inusual

• Pérdida de potencia en el cabezal

• Desgaste visible en engranajes

Si aparece alguno de estos signos, debe aplicarse grasa inmediatamente.

Sí. Tiene una vida útil larga mientras permanezca bien cerrado, sin exposición excesiva al sol y en un lugar fresco. La grasa no se descompone fácilmente y mantiene sus propiedades durante años.

Totalmente. La lubricación adecuada puede multiplicar la vida útil del engranaje y proteger todo el sistema de transmisión. Es una de las prácticas de mantenimiento más económicas y efectivas para garantizar el buen funcionamiento de la guadaña.